بتن سبک ، پمپاژ با منو پمپ یا پمپاژ تحت فشار ؟

شاید پس از فولاد ، بتوان مهمترین مصالحی که مراحل ساخت سازه ها را به صورت فوق العاده ای تسریع بخشیده است از بتن سبک یا بتن فوم ( بتن کفی ، بتن اسفنجی ) نام برد .

بتن سبک ( بتن فوم ، بتن کفی ) ترکیبی سیمان و آب می باشد که بصورت فیزیکی توسط موادی همچون فوم پروتئینه و یا فوم شیمیایی حباب های بسیار ریز ماندگار توسط دستگاهی به نام فوم انژکتور درون آن تزریق می گردد و به دلیل وزن بسیار کم آن توسط منو پمپ یا فشار باد به محل های مورد نیاز به راحتی پمپاژ می گردد .

بتن سبک اجرا شده به منظور کفسازی

این بتن با ویژگی های فوق العاده ای که دارد جایگاه ویژه ای نزد انبوه سازان و پیمانکاران یافته است . بتن سبک علاوه بر وزن بسیار کمی که دارد ( از ٢۵٠ کیلوگرم بر مترمکعب ) ، عایق بی نظیر حرارت و صوت بوده و جداره ٢٠ سانتی متری آن برای سردخانه ها و اتاق های سکوت استفاده بسیار زیادی دارد . در جدول زیر انواع مختلف طرح اختلاط بتن سبک به همراه مشخصات فنی محصول نهایی قابل مشاهده می باشد :

جدول طرح اختلاط بتن سبک

( برای دانلود جدول طرح اختلاط بتن سبک لطفا اینجا کلیک کنید )

در سالهای اخیر با ورود بتن سبک به صنعت ساختمان علی الخصوص در پروژه های انبوه سازی ، این بتن به دلیل قیمت بسیار مناسب و مشخصات فنی خارق العاده اش به راحتی جایگزین بخش بزرگی از پرکننده ها و عایق ها در انواع سازه ها گردید و مصالحی همچون ( انواع پوکه ها جهت کفسازی و شیب بندی ، انواع بلوک ها و سفال ها و … ) به سرعت از سبد مصرف پیمانکاران خارج گردید .
البته در ایران بتن سبک غیر باربر بیشتر مورد توجه پیمانکاران بوده و در موارد متعدد مورد استفاده ایشان قرار میگیرد هر چند با مشاهده آمار مصرف بتن سبک باربر در دنیا میتوان در آینده بسیار نزدیک ، توسعه کاربرد بتن سبک باربر در ایران را نیز پیشبینی نمود.

در همین رابطه بخوانید :

کدام طرح اختلاط های بتن سبک جهت کف سازی و شیب بندی بیشتر در ایران مرسوم است ؟

توسط a_a_zandi|فروردین ۱۲ام, ۱۳۹۳|تجربه های بتن سبک|دیدگاه‌ها بسته هستند

ادامه

بتن سبک ، پمپاژ با منو پمپ یا پمپاژ تحت فشار ؟

در ایران ساخت دستگاه های بتن سبک از لحاظ سیستم پمپاژ ، به دو شکل اصلی صورت می گیرد :

۱- سیستم پمپاژ منو پمپ
۲- سیستم پمپاژ تحت فشار

البته سیستم های دیگری نیز جهت پمپاژ بتن سبک وجود دارد اما در حال حاظر این دو روش از پرکاربردترین روش ها جهت پمپاژ بتن سبک می باشد . ابتدا به شرح این دو روش می پردازم .

در روش اول که سیستم منو پمپ نام گرفته است ، مطابق تصویر زیر ، منو پمپ در اثر چرخش قطعه فلزی صیقلی ( روتور ) درون قطعه منعطف لاستیکی ( استاتور ) ، ایجاد پمپاژ و در جهت عکس ایجاد مکش می نماید . افزایش و کاهش قطر روتور و استاتور و همچنین افزایش و کاهش دور الکتروموتور گرداننده سبب کاهش و افزایش قدرت پمپاژ و یا مکش بتن گردیده و به پیمانکار این امکان را میدهد که متناسب با ارتفاع بتن تحویلی قدرت مورد نظر پمپاژ بتن را انتخاب نماید .

این امکان ضمن کاهش استهلاک ماشین ، کمک بزرگی به اجرای تمیزتر و دقیقتر بتن سبک بوده و امتیازی ارزشمند برای ماشین محسوب می شود . علاوه بر آن این سیستم از استهلاک فوق العاده پایینی برخوردار می باشد .

در روش دوم ، پمپاژ تحت فشار بتن ، درب میکسر پس از ورود مواد اولیه بتن سبک توسط اپراتور ماشین بسته شده و بتن درون آن تحت فشار هوا قرار میگیرد . این فشار باعث پمپاژ بتن به ارتفاع می گردد.

این روش به دلیل حذف منوپمپ هزینه ساخت ماشین بتن فوم را به اندازه قابل ملاحظه ای پایین می آورد تهیه ماشین فوم بتن با سرمایه اولیه پایین تری امکان پذیر می شود که از نقاط قوت بزرگ آن محسوب می شود . ولی در کنار آن باید به معایبی هم اشاره نمود :

در این روش کنترل لازم روی سرعت و قدرت پمپاژ وجود ندارد .
فشار بالای باد درون میکسر بعد از مدتی به عکت مستهلک شدن جداره ها باعث ایجاد خطر میگردد .
فشار بالای باد درون میکسر پس از اتمام پمپاژ بتن ، باعث ایجاد پاشش باقیمانده بتن داخل خرطومی میگردد و گاها دردسرهایی برای پیمانکار ایجاد می نماید .
سرعت تولید و پمپاژ بتن علی الخصوص در ماشین آلاتی که با یک میکسر طراحی می شوند بسیار پایین می باشد .

با این حال این روش به دلیل پایین آوردن هزینه ساخت میشینبتن فوم از روش های پر استفاده جهت پمپاژ بتن سبک محسوب می شود .

این مجتمع صنعتی بر اساس سفارش مشتری ، هر دو سیستم پمپاژ ماشین آلات فوم بتن را تولید می نماید . به نظر شما کدام روش جهت پمپاژ بتن فوم مناسب تر است ؟

توسط a_a_zandi|فروردین ۱۰ام, ۱۳۹۳|تجربه های بتن سبک|دیدگاه‌ها بسته هستند

ادامه

کدام طرح اختلاط بتن سبک مناسب تر است ؟

یکی از دغدغه های اصلی پیمانکاران مجری بتن سبک و کارفرمایانی که تصمیم دارند از بتن سبک در پروژه خود به منظور کفسازی واحد ها و یا شیب بندی بام استفاده نمایند انتخاب نوع طرح اختلاط بتن فوم می باشد و معمولا ملاک اصلی ساخت بتن فوم را عیار سیمان مصرفی در نظر می گیرند . لازم به ذکر است در آینده در مورد طرح اختلاط بلوک CLC شرح خواهم داد و نوشته امروز صرفا در مورد طرح اختلاط بتن فوم مورد استفاده در کفسازی و شیب بندی می باشد .

بتن فوم اجرا شده

اما آیا فقط عیار سیمان ملاک ساخت بتن سبک است ؟

در واقع عامل عیار سیمان ( با فرض وجود فوم با کیفیت ) عامل اصلی و مهم در طرح اختلاط ( فوم + سیمان + آب ) می باشد و در صورتی که به هر دلیل به این طرح اختلاط ماسه ریز دانه یا پود سنگ و یا پوکه و یا اجزای دیگر اضافه نماییم عوامل مهم دیگری در طرح اختلاط فوم بتن دخیل می گردد که در آینده به شرح اهداف و انواع طرح های اختلاط قابل تولید خواهیم پرداخت.

به دلیل اینکه کلیه ی استاندارد های مورد نیاز همچون مقاومت فشاری مناسب ، وزن بسیار کم ، سرعت اجرای عالی ، عایق بودن در برابر حرارت و صوت ، عمر کیفی طولانی و صرفه اقتصادی در کف سازی و شیب بندی با بتن فوم توسط این طرح اختلاط سه جزئی ( فوم + سیمان + آب ) به دست می آید کاملا منطقیست که این طرح اختلاط از پر مصرف ترین حالت های تولید بتن سبک باشد .

همچنین مصرف الیاف در بتن فوم مورد استفاده در کفسازی و شیب بندی در جهت جلوگیری از ترک خوردن بتن پس از خشک شدن می باشد که البته ضروری نیست چون هم در طبقات و هم در بام پوسته دیگر بتنی به واسطه اجرای سرامیک و کاشی و یا ایزوگام روی بتن فوم قرار می گیرد . البته بنا به نظر کارفرما و تشخیص پیمانکار ممکن است الیاف نیز در تولید فوم بتن مصرف گردد.

طرح اختلاط بتن سبک مناسب کفسازی داخلی

در اجرای کفسازی داخل ساختمان ها طرح اختلاط ۲۵۰ کیلوگرم سیمان تیپ ۲ پرتلند و ۱۴۰ لیتر آب به همراه ۷۸۰ لیتر فوم عمل آوری شده با ۴۵ لیتر آب محلول ، ۱ متر مکعب بتن سبک را تولید خواهد کرد که دارای وزن حالت خیس ۴۳۵ کیلوگرم بر متر مکعب و وزن نهایی خشک ۳۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود . این طرح اختلاط ، بتن فومی با کیفیت و اقتصادی برای مصرف کفسازی داخلی تولید خواهد نمود .

طرح اختلاط فوم بتن مناسب شیب بندی بام و کفسازی پارکینگ ها

و اما بتن سبک مناسب جهت شیب بندی بام و بتن فوم داخل پارکینگ هر چند ممکن است با طرح اختلاط فوق نیز اجرا گردد اما اگر بخواهم با دید محتاط و با ضریب اطمینان بالاتری طرحی پیشنهاد دهم طرح اختلاط مناسب تری وجود دارد .

در اجرای شیب بندی بام و کفسازی پارکینگ بهتر است طرح اختلاط ۳۰۰ کیلوگرم سیمان تیپ ۲ پرتلند و ۱۷۰ لیتر آب به همراه ۷۳۴ لیتر فوم عمل آوری شده با ۴۳ لیتر آب محلول ، ۱ متر مکعب بتن سبک را تولید نماید که دارای وزن حالت خیس ۵۱۳ کیلوگرم بر متر مکعب و وزن نهایی خشک ۴۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود . این طرح اختلاط ، بتن فومی با مقاومت فشاری بالاتر برای مصرف شیب بندی بام و کف سازی پارکینگ ها تولید خواهد نمود .

لازم است تاکید نمایم هر دو طرح پیشنهاد شده با فرض مصرف فوم با کیفیت و عمل آوری فوم توسط فوم ژنراتور استاندارد می باشد .